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走,帶上廣汽傳祺GM8遊山水古鎮

炎炎盛夏,酷熱的天氣未能沖破旅行的躁動。我們開上廣汽傳祺GM8,從北京城區跋涉126km抵達此次活動目的地-古北水鎮。從城市擁堵路段到到高速疾馳,從崎岖國道到蜿蜒山路。作為一台豪華全場景大型MPV,廣汽傳祺GM8不僅滿足了我們尊貴舒适的商務坐乘體驗,更是輕松勝任各種複雜路況的挑戰,彰顯優異的駕駛體驗

盡管素有“山水古城”美譽的古北水鎮擁有很大的吸引力,但我們并沒有忘卻此行的目的-以山為背景,勾勒GM8淩厲恢弘的外觀線條;以水為内涵,體驗GM8包容萬物的内部空間;以現代化古城為主題,感受GM8宜商宜娛的産品特質。

GM8是廣汽傳祺的首款MPV,它的外觀成熟而富有威嚴,巨大的進氣格栅遠觀大氣威猛,近看又不失細節的考究。超過5m長的車身和3m長的軸距也預示着内部充足的空間。橫向貫穿式尾燈以及雙邊單出的排氣設計,既增加了辨識度,又渲染了運動氛圍。

圖為GM8外觀改裝展示

反觀一下目前MPV市場格局。從純商務7座年代起,到豪華型7座公務車,再到國産小型MPV家用化,消費者對大空間的需求可見一斑。随着人均GDP的增長、二孩政策的開放、消費觀念的轉化等因素,MPV已不再向單純的商務或者家用車型妥協,“有面子、多用途、豪華、舒适”已成為MPV市場的關鍵詞,當然,如果能在一台車上滿足消費者的上述需求,至少在時下來講,廣汽傳祺GM8算得是一台相當成功的MPV。

商務+生活=兩不誤

1、商務:先來說說對于“商務車”的第一感受吧,那就是:坐上去就想睡覺!這聽上去可能有點滑稽,但理性思索一下,這需要具備舒适的座椅、足夠大的空間、多元化的娛樂系統、靜谧的車内環境等基本屬性支撐。

說到乘坐的舒适性,GM8采用2+2+3座椅布局,第二排按照商務艙規格設定,兩把全包裹的老闆椅,從商務的尊貴感、舒适性上來說,不亞于同級别任何競争對手。通過數據比對,傳祺GM8相比競争對手依然在車身寬度上饒有優勢,第二排橫向空間高達1923mm,擁有更大的橫向空間。GM8的第二排座椅由業内知名的供應商XSENSOR提供,除了前後移動、調節靠背角度外,還有電動控制的腿托以及加熱、通風功能,最值得一體的就是還擁有按摩功能。

2、家用:再來說說對于“家用商務車”的第一感受,兩個字:省心。對于MPV車型來說,覺多大數人都會覺得開起來很不靈活。在這一點上,不得不說廣汽傳祺GM8對消費者關懷備至,從前麥佛遜懸挂、後多連杆懸挂、全框式副車架結構,并由廣汽國際底盤調教團隊精心調教,操控性及舒适性達到高度平衡。

從安全性方面來講,LDW車道偏離預警、EPB電子駐車、FCW前碰預警、自動泊車、ESP9.1、GAC全方位6氣囊+氣簾、360度全景攝像頭、前排及二排預緊限力安全帶。從電子輔助系統、到對成員身體的全方位保護,應該說算是應有盡有了。

在動力方面,2.0T+6AT動力組合,發動機為第二代傳祺320T,具有E-Turbo低慣量渦輪增壓技術、GCCS燃燒控制技術和DCVVT可變氣門等,148千瓦的最大功率、320牛.米峰值扭矩,對于一款自重2噸且行駛在山間的大型MPV來說十分輕松。GM8變速箱配備了4種模式:D\S\E\W,除了Winter模式外,D、S、E的調教并非如出一轍,經濟模式下車的油耗降低、車内靜谧性更佳,很适合在高速巡航階段使用;S檔模式下換擋時間延後、轉速攀爬更高,滿載7人的情況下,在古北水鎮的山路中遊刃有餘,當然,這是以犧牲局部油耗為代價的。其實在日常生活中,D檔普通模式已足夠使用。

其實GM8還有很多值得品味的産品特性,例如雙側電動滑門設計、無線充電、Easy open、32色氛圍燈、T-BOX遠程控制系統、152顆LED組成的一體式橫貫尾燈等等。如果你不是GM8的主人,可能沒辦法第一時間掌握所有功能。

8月的北京,正值驕陽似火,開着GM8在山水間感受宜人清涼;抛開都市的喧鬧,幻化成尊貴的生活體驗;忘卻工作的勞碌,置身與自然交融的美好時刻。當然,如果有一家人的陪伴,那就更好了!最後,希望廣汽傳祺GM8秉承“以最好,緻最愛”的産品精髓,能夠得到廣大消費者的一緻認可。

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